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凤凰网体验3大专车平台司机端易到获认

时间:2019-05-14 21:55:49 来源:互联网 阅读:0次

近一两年内,专车作为各大、中城市市民出行的重要手段,得到了越来越多的关注。很多媒体常常做一些针对于乘客、方便用户使用的测评报告。而前两天比较特别的是,凤凰汽车专为司机群体做了一期测评,通过易到用车、滴滴专车、Uber专车三种App来体验哪款App更加人性、更加快捷。

测评中,凤凰化身专车司机,通过对三款用车App的体验,结合收入、订单量、功能人性化等考量,得出易到用车为实用可靠的测评结论。

易到:订单多收入高,乘客素质高,App功能人性化

作为临时上阵的专车司机,刚打开易到用车司机端App就有源源不断的订单,并且时间抢单成功。途中与乘客交谈过程中,感觉非常愉快,一方面全程交换特别轻松,并不会因为是司机角色而感受到不平等的气氛,另一方面虽然接单的中关村路段十分拥堵,但乘客表示了体谅,到达指定地点后还取得了五星评价。

价格方面,近期易到推出的新用户充100返120、老用户充100返100活动十分超值。另外每单笔充值满1000元可额外获得1张100元用车券,以此类推,单笔充值多可得9张用车劵。单笔充值10000元及以上,可获得乐视超级电视一台。对于刚加入的车主,易到还推出了见习专车,价格是同等级专车的8折。这些都是定单多的影响因素。

终,在1.5小时内接了两单,行程约45千米,收入为90元。除以上在行车进程中的直接体验外,还发现,易到用车提供的服务非常多,接送机(CIP通道快捷登机)、租车、预约用车、即时用车都有提供,覆盖的城市超过了70个,全球范围超过150座城市。易到用车App还提供半日租、日租等服务,功能强大。此外在自主选择车型的基础上,乘客还可制定出行要求,如司机性别、车速,是否需要听音乐、坐前座、关空调等的筛选,服务划分非常精细。

滴滴:订单少,乘客素质一般,App功能有待加强

与易到相比,滴滴的专车订单少,在1小时接了两单,行程约12千米,收入63元,的车是2.0升排量,算上油费收入更受影响。在服务过程中,还出现了用户被滴滴优惠券的使用规则弄晕头脑的情况,司机需费心解释。

同时,滴滴专车的定位不是十分,乘客的上车位置有些许偏差,导致没有时间接到乘客,乘客有所抱怨,这对司机来讲也是费心费力。甚至有乘客要求在车内吸烟,这让凤凰汽车的有些介怀。

优步:App功能过于简单,收入靠拼定单,司机疲劳度较高

再看优步,优步的特点就是车费比易到、滴滴略便宜一些,因此客单相对较多,但是产品功能本身不够人性化,用户除一键叫车,不可以预约用车、不能够选择司机、不能查询优惠码纪录,司机不能选择是否接单,司机如果接到了较远的单子,接下来没有返程的乘客,那空驶回城的本钱也是相当大。

另外,优步司机的收入基本上要完全依赖于订单累计才能盈利,而定单不能选择又极大地浪费了司机的运营时间,从而使司机疲劳度增加。

对司机来讲,能够常常接送高素质乘客,在路途中舒心与收入同样重要。在易到平台高素质司机、高素质乘客、高品质车辆、低用车价格已经成为了金字招牌。据易到官方数据,今年3月每日订单量超过50万单,季度订单量增长超出目标值50%,月环比增长率高达64%。据业内人士消息,易到的订单量已远超神州数倍,距离Uber也只有一步之遥。专车就是易到,作为互联专车行业的开创者与提供体验的共享出行服务倡导者,易到用车正在吸引着越来越多的司机和用户。

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